1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
1.1. Розыгрыш лично-командного первенства.
1.2. Популяризация и дальнейшее развитие пара-дельтапланерного спорта.
1.3. Обмен опытом среди тренеров, руководителей клубов, судей, спортсменов.
2. МЕСТО, ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ И РЕГЛАМЕНТ
2.1. Место проведения: Россия, Свердловская обл., г. Заречный.
2.2. Время проведения, включая регистрацию, официальную тренировку, церемонии открытия и закрытия: с 9 по 13 декабря 2004 г.
2.3. Заявки и корреспонденцию направлять по адресу:
e-mail skyline@uraltc.ru
тел. 89048281258
2.4. Программа:
1. 9 -10 декабря - работа мандатной и технической комиссий.
2. 10 декабря - официальная тренировка.
3. 11 декабря - открытие соревнований.
4. 11 - 12 декабря - полеты по программе соревнований.
5. 13 декабря - закрытие.
3. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Организаторами соревнований являются: Дельтаклуб «Заречный», СТК «Орион» г. Заречный.
3.2. Начальник соревнований – Мельтенисов В. В. (Руководитель дельтаклуба «Заречный»).
3.3. Главный судья – назначается оргкомитетом
3.4. Помощники Главного судьи – назначаются оргкомитетом.
3.5. Руководитель Полётов – Калужин Александр.
4. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. В чемпионате участвуют команды городов. Состав команды - 4 спортсмена и руководитель (тренер), которым может быть один из участвующих спортсменов.
4.2. В соревнованиях за личное первенство участвуют члены заявленных команд и другие спортсмены согласно поданной заявке.
4.3. К соревнованиям допускаются спортсмены подготовленные в объёме не ниже 2-го спортивного разряда, имеющие опыт буксировочных полётов.
4.4. Руководители команд и участники личного первенства должны подать заявку на участие и заплатить стартовый взнос 300 рублей. Стартовый взнос не возвращается и включает в себя:
1. Организацию судейства.
2. Призовой фонд.
4.5. Стоимость одной буксировки 90 рублей.
5. РЕГИСТРАЦИЯ
5.1. По прибытию руководитель команды или спортсмен должны пройти официальную регистрацию, заполнить карточку участника, подать заявку на команду и заплатить стартовый взнос.
5.2. Участник при регистрации должен предъявить:
1. паспорт (или документ, заменяющий его);
2. летную книжку;
3. зачетную классификационную книжку спортсмена;
4. формуляр (технический паспорт) дельтаплана; параплана;
5. страховое свидетельство (сумму не менее 10 000 рублей);
5.3. Регистрация производится в штаб квартире соревнований по адресу – Свердловская обл. г. Заречный ул. Алещенкова 2, помещение у 8 подъезда. (N 56’ 48.118”, E 061’19.198”)
6. ТРЕБОВАНИЯ К ДЕЛЬТАПЛАНАМ, ПАРАПЛАНАМ.
6.1. Каждый летательный аппарат должен представлять из себя единое структурное целое и не может заменяться в течение Чемпионата. В случае повреждения допускается замена на аналогичный по согласованию с СК.
6.2. Дельтаплан, параплан должен иметь налет не менее 2-х часов.
6.3. СК имеет право проверять технику участника на годность к полетам в течение всего чемпионата.
6.4. Каждый спортсмен обязан иметь запасной парашют.
7. УПРАЖНЕНИЯ И ПОДСЧЕТ ОЧКОВ
7.1.1. Посадка на точность.
Пилоту предлагается совершить посадку в заданную точку. Местом приземления считается точка первого касания земли. Зачётный радиус 20 метров. Точность измерения – 1 Дм.
Счёт очков по формуле: S= (200-R)*(N-1)/10.
7.1.2. Метание вымпела в цель.
Пилоту предлагается во время полёта совершить бросок вымпела в заданную точку. Зачетный радиус 20 метров. Точность измерения – 1 Дм.
Счёт очков по формуле: S= (200-R)*(N-1)/10.
7.1.3. Комплексный пилотаж.
Пилоту предлагается выполнить ряд пилотажных фигур. Оценивается факт выполнения. За выполнение каждой фигуры пилот получает N очков. Также возможна оценка качества пилотирования группой независимых судей, максимальное количество очков (N*2).
7.1.4. Облёт вешек.
Пилоту предлагается совершить облёт установленных вешек. Оценивается количество «взятых» вешек и факт облёта. За облёт каждой вешки начисляется (N*2) очков
7.2. За один полёт может выполнятся несколько упражнений. Очерёдность выполнения указывается в полётном задании.
Условные обозначения:
S – Количество очков.
R – Результат показанный в упражнении (отклонение от цели).
N – Количество стартовавших участников.
8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
8.1. До открытия соревнований избирается консультационный совет из числа наиболее опытных спортсменов (в составе 3 человек) для помощи СК в постановке упражнений.
8.2. Тур считается разыгранным, если старт открыт не менее одной минуты для каждого из допущенных к полетам в данную смену участников.
8.3. Соревнования считаются разыгранными, если проведён один тур.
8.4. Формирование упражнений, порядок старта и количество групп определяет СК.
8.5. Время открытия и закрытия стартового окна, отражается на предполетном задании.
8.6. При наличии достаточного количества дельтапланов, возможно разделение на типы и проведение раздельного зачёта.
9. РЕЗУЛЬТАТЫ И ПОРЯДОК НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
9.1. Чемпионом и обладателем Кубка Заречного считается пилот набравший наибольшее количество очков по результатам всех упражнений.
9.2. Командное первенство определяется по наибольшей сумме очков, набранных тремя лучшими спортсменами команды в каждом туре.
9.3. При равенстве очков в многоборье победитель определяется по минимальной сумме занятых мест в каждом упражнении.
9.4. Члены команд-победительниц и призеры соревнований награждаются дипломами и ценными призами
10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ
10.1. Каждый спортсмен пребывает на соревнования с собственным дельтапланом или (и) парапланом, снаряжением и буксировочным замком.
10.2. Организатор может обеспечить проживание в сооружениях СТК «Орион», а также за отдельную плату в гостинице.
11. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
11.1. Всем участникам предоставляется возможность тренировочных полетов для освоения техники пилотирования и парения на дельтадроме и в районе полетов.
11.2. Все пилоты обязаны летать в защитном шлеме и с запасным парашютом.
11.3. Судейская Коллегия оставляет за собой право проводить выборочный медконтроль.
11.4. Каждый спортсмен несет личную ответственность за своевременную подготовку к полетам и обеспечение безопасности во время полетов. Все спортсмены, находящиеся в воздухе, обязаны быть предельно осмотрительными и принимать все зависящие от них меры по устранению угрозы безопасности полетов.
12. НАКАЗАНИЯ, ШТРАФЫ, ПРОТЕСТЫ
12.1. Штрафы налагаются СК в зависимости от характера нарушения.
12.2. За нарушение установленного режима полетов, нарушение правил безопасности полетов, нарушение предполетного режима спортсмен отстраняется от участия в соревнованиях или представляется к дисквалификации.
12.3. При несогласии с судейским решением или результатом спортсмены (команды) могут обратиться в СК с жалобой или (и) официальным протестом.
12.4. Протест или жалобы принимаются в течение часа после вывешивания результатов.
12.5. Протест должен быть подан в письменном виде, с указанием пункта нарушения положения.
12.6. К протесту спортсмен прилагает 1000 рублей, которые возвращаются лишь в случае удовлетворения протеста.
13. ОТЧЕТ О СОРЕВНОВАНИЯХ
13.1. Отчет о соревнованиях высылается по электронной почте of@sla.ru в ОФ СЛА России.
(125424. Москва. Волоколамское шоссе 88-5. ком 306)
1.1. Розыгрыш лично-командного первенства.
1.2. Популяризация и дальнейшее развитие пара-дельтапланерного спорта.
1.3. Обмен опытом среди тренеров, руководителей клубов, судей, спортсменов.
2. МЕСТО, ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ И РЕГЛАМЕНТ
2.1. Место проведения: Россия, Свердловская обл., г. Заречный.
2.2. Время проведения, включая регистрацию, официальную тренировку, церемонии открытия и закрытия: с 9 по 13 декабря 2004 г.
2.3. Заявки и корреспонденцию направлять по адресу:
e-mail skyline@uraltc.ru
тел. 89048281258
2.4. Программа:
1. 9 -10 декабря - работа мандатной и технической комиссий.
2. 10 декабря - официальная тренировка.
3. 11 декабря - открытие соревнований.
4. 11 - 12 декабря - полеты по программе соревнований.
5. 13 декабря - закрытие.
3. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ
3.1. Организаторами соревнований являются: Дельтаклуб «Заречный», СТК «Орион» г. Заречный.
3.2. Начальник соревнований – Мельтенисов В. В. (Руководитель дельтаклуба «Заречный»).
3.3. Главный судья – назначается оргкомитетом
3.4. Помощники Главного судьи – назначаются оргкомитетом.
3.5. Руководитель Полётов – Калужин Александр.
4. ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ
4.1. В чемпионате участвуют команды городов. Состав команды - 4 спортсмена и руководитель (тренер), которым может быть один из участвующих спортсменов.
4.2. В соревнованиях за личное первенство участвуют члены заявленных команд и другие спортсмены согласно поданной заявке.
4.3. К соревнованиям допускаются спортсмены подготовленные в объёме не ниже 2-го спортивного разряда, имеющие опыт буксировочных полётов.
4.4. Руководители команд и участники личного первенства должны подать заявку на участие и заплатить стартовый взнос 300 рублей. Стартовый взнос не возвращается и включает в себя:
1. Организацию судейства.
2. Призовой фонд.
4.5. Стоимость одной буксировки 90 рублей.
5. РЕГИСТРАЦИЯ
5.1. По прибытию руководитель команды или спортсмен должны пройти официальную регистрацию, заполнить карточку участника, подать заявку на команду и заплатить стартовый взнос.
5.2. Участник при регистрации должен предъявить:
1. паспорт (или документ, заменяющий его);
2. летную книжку;
3. зачетную классификационную книжку спортсмена;
4. формуляр (технический паспорт) дельтаплана; параплана;
5. страховое свидетельство (сумму не менее 10 000 рублей);
5.3. Регистрация производится в штаб квартире соревнований по адресу – Свердловская обл. г. Заречный ул. Алещенкова 2, помещение у 8 подъезда. (N 56’ 48.118”, E 061’19.198”)
6. ТРЕБОВАНИЯ К ДЕЛЬТАПЛАНАМ, ПАРАПЛАНАМ.
6.1. Каждый летательный аппарат должен представлять из себя единое структурное целое и не может заменяться в течение Чемпионата. В случае повреждения допускается замена на аналогичный по согласованию с СК.
6.2. Дельтаплан, параплан должен иметь налет не менее 2-х часов.
6.3. СК имеет право проверять технику участника на годность к полетам в течение всего чемпионата.
6.4. Каждый спортсмен обязан иметь запасной парашют.
7. УПРАЖНЕНИЯ И ПОДСЧЕТ ОЧКОВ
7.1.1. Посадка на точность.
Пилоту предлагается совершить посадку в заданную точку. Местом приземления считается точка первого касания земли. Зачётный радиус 20 метров. Точность измерения – 1 Дм.
Счёт очков по формуле: S= (200-R)*(N-1)/10.
7.1.2. Метание вымпела в цель.
Пилоту предлагается во время полёта совершить бросок вымпела в заданную точку. Зачетный радиус 20 метров. Точность измерения – 1 Дм.
Счёт очков по формуле: S= (200-R)*(N-1)/10.
7.1.3. Комплексный пилотаж.
Пилоту предлагается выполнить ряд пилотажных фигур. Оценивается факт выполнения. За выполнение каждой фигуры пилот получает N очков. Также возможна оценка качества пилотирования группой независимых судей, максимальное количество очков (N*2).
7.1.4. Облёт вешек.
Пилоту предлагается совершить облёт установленных вешек. Оценивается количество «взятых» вешек и факт облёта. За облёт каждой вешки начисляется (N*2) очков
7.2. За один полёт может выполнятся несколько упражнений. Очерёдность выполнения указывается в полётном задании.
Условные обозначения:
S – Количество очков.
R – Результат показанный в упражнении (отклонение от цели).
N – Количество стартовавших участников.
8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
8.1. До открытия соревнований избирается консультационный совет из числа наиболее опытных спортсменов (в составе 3 человек) для помощи СК в постановке упражнений.
8.2. Тур считается разыгранным, если старт открыт не менее одной минуты для каждого из допущенных к полетам в данную смену участников.
8.3. Соревнования считаются разыгранными, если проведён один тур.
8.4. Формирование упражнений, порядок старта и количество групп определяет СК.
8.5. Время открытия и закрытия стартового окна, отражается на предполетном задании.
8.6. При наличии достаточного количества дельтапланов, возможно разделение на типы и проведение раздельного зачёта.
9. РЕЗУЛЬТАТЫ И ПОРЯДОК НАГРАЖДЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
9.1. Чемпионом и обладателем Кубка Заречного считается пилот набравший наибольшее количество очков по результатам всех упражнений.
9.2. Командное первенство определяется по наибольшей сумме очков, набранных тремя лучшими спортсменами команды в каждом туре.
9.3. При равенстве очков в многоборье победитель определяется по минимальной сумме занятых мест в каждом упражнении.
9.4. Члены команд-победительниц и призеры соревнований награждаются дипломами и ценными призами
10. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ
10.1. Каждый спортсмен пребывает на соревнования с собственным дельтапланом или (и) парапланом, снаряжением и буксировочным замком.
10.2. Организатор может обеспечить проживание в сооружениях СТК «Орион», а также за отдельную плату в гостинице.
11. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕРЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ
11.1. Всем участникам предоставляется возможность тренировочных полетов для освоения техники пилотирования и парения на дельтадроме и в районе полетов.
11.2. Все пилоты обязаны летать в защитном шлеме и с запасным парашютом.
11.3. Судейская Коллегия оставляет за собой право проводить выборочный медконтроль.
11.4. Каждый спортсмен несет личную ответственность за своевременную подготовку к полетам и обеспечение безопасности во время полетов. Все спортсмены, находящиеся в воздухе, обязаны быть предельно осмотрительными и принимать все зависящие от них меры по устранению угрозы безопасности полетов.
12. НАКАЗАНИЯ, ШТРАФЫ, ПРОТЕСТЫ
12.1. Штрафы налагаются СК в зависимости от характера нарушения.
12.2. За нарушение установленного режима полетов, нарушение правил безопасности полетов, нарушение предполетного режима спортсмен отстраняется от участия в соревнованиях или представляется к дисквалификации.
12.3. При несогласии с судейским решением или результатом спортсмены (команды) могут обратиться в СК с жалобой или (и) официальным протестом.
12.4. Протест или жалобы принимаются в течение часа после вывешивания результатов.
12.5. Протест должен быть подан в письменном виде, с указанием пункта нарушения положения.
12.6. К протесту спортсмен прилагает 1000 рублей, которые возвращаются лишь в случае удовлетворения протеста.
13. ОТЧЕТ О СОРЕВНОВАНИЯХ
13.1. Отчет о соревнованиях высылается по электронной почте of@sla.ru в ОФ СЛА России.
(125424. Москва. Волоколамское шоссе 88-5. ком 306)
